این تفاهمنامه با هدف توسعه زیرساختهای لجستیکی کشور، ارتقای جایگاه حملونقل ریلی در زنجیره تأمین، تسهیل ترانزیت و افزایش سهم لجستیک در اقتصاد ملی منعقد شد و گامی مهم در مسیر تحقق نگاه علمی و ساختاری به لجستیک در کشور به شمار میرود.
دکتر سلیمی در این مراسم با اشاره به سابقه بیش از ۴۰ سال فعالیت کارشناسی خود در حوزههای مختلف اقتصادی کشور، اظهار داشت: خوشحالم که امروز شاهد شکلگیری جایگاههایی در ساختار اجرایی کشور هستیم که به لجستیک هویت و معنا بخشیدهاند.
ایشان ضمن قدردانی از مدیرعامل راهآهن و تیم همراه ایشان افزود: در یک سال گذشته، رویکرد راهآهن جمهوری اسلامی ایران نقش مؤثری در شناساندن ماهیت واقعی لجستیک و تثبیت جایگاه آن در نظام اقتصادی کشور داشته است.
در ادامه ایشان با اشاره به نقش مؤثر حملونقل ریلی اظهار داشت: امید داریم با همت راهآهن جمهوری اسلامی ایران در کنار سایر اجزای ساختاری وزارت راه و شهرسازی، از جمله سازمان راهداری و سازمان پایانهها، مثلثی کارآمد شکل گیرد که در آن لجستیک بهصورت ملموس، علمی و ساختاریافته نمود پیدا کند.
دکتر سلیمی افزود: شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران به عنوان یکی از قدیمیترین سازمانهای لجستیکی کشور با سابقه ۶۴ ساله و برخورداری از تجهیزات و زیرساختهای منطبق با استانداردهای روز دنیا، آمادگی دارد با دقت و نگاه کارشناسی در این راهبرد ملی حضور فعال داشته باشد. بر همین اساس، هرجا که زیرساخت ریلی فراهم باشد، زمینه حضور و فعالیت انبارهای عمومی نیز وجود دارد.
مدیر عامل شرکت انبارهای عمومی با اشاره به موقعیت منطقه ویژه اقتصادی سهلان خاطرنشان کرد: این منطقه بهعنوان یکی از مناطق شاخص و راهبردی کشور، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از بزرگترین هابهای لجستیکی غرب و شمالغرب کشور را دارد. امیدواریم این اقدام، نقطه آغاز شکلگیری یک مرکز بزرگ لجستیکی با محوریت حملونقل ریلی در این منطقه باشد و آثار مثبت آن در توسعه ترانزیت، صادرات و واردات کشور نمایان شود.
در ادامه این مراسم، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، با خیرمقدم به حاضران و تبریک ایام دهه فجر و اعیاد شعبانیه، مشارکت ذینفعان را یکی از اصول بنیادین توسعه حملونقل ریلی کشور عنوان کرد و گفت: از ابتدای حضور در راهآهن، بر این باور بودم که توسعه این صنعت بدون مشارکت فعال بخش خصوصی، شرکتهای حملونقلی و صاحبان کالا امکانپذیر نیست.
وی افزود: مشارکت ذینفعان نهتنها در اجرای پروژهها، بلکه در تدوین دستورالعملها، آییننامهها و سیاستگذاریها نیز ضروری است، چراکه راهآهن و فعالان این حوزه شرکای تجاری یکدیگر هستند. راهآهن یک مجموعه اقتصادی است و شکوفایی آن در گرو همراهی و مشارکت فعال بازیگران این بخش است.
ذاکری با اشاره به ظرفیتهای فعلی شبکه ریلی کشور تصریح کرد: در کنار توسعه زیرساختها، باید تمرکز ویژهای بر بهرهبرداری حداکثری از امکانات موجود داشته باشیم. زنجیره زیرساختی شمال–جنوب کشور هماکنون وجود دارد و اتصال نقاطی همچون سرخس، لطفآباد، اینچهبرون، بندر امیرآباد، بندر کاسپین، آستارا و جلفا، ظرفیت قابل توجهی برای ترانزیت ایجاد کرده است. در حال حاضر، امکان ترانزیت حداقل ۱۰ میلیون تن بار در این محور فراهم است.
وی افزود: توسعه باید بهصورت همزمان با بهرهبرداری انجام شود و تمام توان خود را باید برای رونق حملونقل ریلی و لجستیک کشور بهکار بگیریم. یکی از اقدامات مؤثر در این مسیر، توسعه مراکز لجستیکی و ایجاد ارتباط مؤثر میان این مراکز و مراکز مشابه در کشورهای همسایه است.
مدیرعامل راهآهن با تأکید بر اهمیت صاحبان کالا در زنجیره حملونقل اظهار داشت: بیش از ۸۰ درصد بار کشور متعلق به بخش خصوصی است و باید با ایجاد مشوقها و انگیزههای لازم، زمینه سرمایهگذاری این بخش را فراهم کنیم. در این راستا، تمرکز بر بنادر خاص کاهش یافته و سیاست توزیع متوازن بار در دستور کار قرار گرفته است.
وی همچنین به عبور بیش از ۶۰ قطار در مسیرهای بینالمللی و حضور چند قطار در مرز اینچهبرون اشاره کرد و گفت: امضای تفاهمنامههای چندجانبه میان کشورهای واقع در کریدور شرق–غرب برای تعرفههای مشترک، نقش مهمی در فعالسازی هرچه بیشتر مراکز لجستیکی خواهد داشت.
در پایان این مراسم، شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران، سازمان منطقه ویژه اقتصادی سیرجان و گروه تعاونی پیشگامان نیز به صورت جداگانه تفاهمنامههایی را با شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران به امضا رساندند که هدف آنها توسعه فعالیتهای لجستیکی، افزایش ترانزیت و تقویت نقش حملونقل ریلی در اقتصاد کشور عنوان شد.